Zwykła sygnalizacja świetlna dla kierujących: zielone pozwala wjechać za sygnalizator, żółte i czerwone zabraniają. Nawet przy zielonym nie wjeżdżasz, jeśli nie zdążysz opuścić skrzyżowania.
Sygnalizator S-1a jest dla rowerzystów jadących drogą przeznaczoną tylko dla rowerów albo na nią wjeżdżających. Kolory znaczą to samo co w zwykłym S-1.
Czerwone światło wraz z zieloną strzałką pozwala skręcić we wskazanym kierunku – ale dopiero po zatrzymaniu się i tylko wtedy, gdy nie utrudnisz ruchu innym.
Sygnalizator kierunkowy steruje ruchem tylko w kierunkach pokazanych strzałkami. Zielone oznacza, że jadąc we wskazanym kierunku, nie masz kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
Kierunkowy sygnalizator dla rowerzystów działa jak S-3, ale dotyczy kierujących rowerem na części drogi tylko dla rowerów, jadących w kierunkach wskazanych strzałkami.
Sygnalizator nad pasem ruchu mówi, czy możesz na ten pas wjechać: zielone – wolno, czerwone – zakaz wjazdu na pas. Stosuje się go m.in. na pasach o zmiennym kierunku ruchu.
Sygnalizator dla pieszych pokazuje, kiedy można wejść na przejście: zielone – wolno, zielone migające – kończ przechodzenie, czerwone – nie wchodzisz. Jako kierowca też go obserwuj.
Sygnalizator dla rowerzystów steruje wjazdem na przejazd dla rowerzystów: zielone – można jechać, zielone migające – kończ przejazd, czerwone – zakaz wjazdu na przejazd.
Sygnał S-7 ze strzałką nad pasem to nakaz opuszczenia tego pasa i przejechania na część jezdni po stronie, którą wskazuje strzałka. Działa tak samo, czy świeci stale, czy miga.
Sygnalizator z białymi sygnałami dla autobusów i innych pojazdów komunikacji na wydzielonych pasach: kreska pionowa – jedziesz, kreska pozioma – stoisz, dwie kropki – zaraz będzie stop.
Białe sygnały dla tramwajów: kreska pionowa pozwala tramwajowi jechać, migająca kreska pionowa zapowiada zakaz, kreska pozioma zabrania wjazdu za sygnalizator.
Kierunkowy sygnalizator dla tramwajów: jego sygnały dotyczą tramwajów jadących w kierunkach wskazanych strzałkami na tabliczce nad sygnalizatorem. Sygnał zezwalający oznacza przejazd bez kolizji.
STT-1 to sygnał kierunkowego sygnalizatora tramwajowego STT, który oznacza zakaz wjazdu tramwaju za sygnalizator. Dotyczy motorniczego, nie kierowców samochodów.
STT-2 to sygnał dla tramwaju oznaczający zezwolenie na jazdę we wskazanym kierunku. Kierunek pokazują kropki u góry sygnalizatora: lewa – w lewo, środkowa – prosto, prawa – w prawo.
