Linia pojedyncza przerywana dzieli jezdnię na pasy ruchu. Kreski są krótsze od przerw albo im równe. Szersza wersja tej linii podpowiada, że pas obok jest powolny, zanika albo służy tylko do zjazdu.
Ciągła linia między pasami ruchu oznacza zakaz przejeżdżania przez nią i najeżdżania na nią. Dopóki trwa, zostajesz na swoim pasie – nie zmieniasz go nawet częściowo.
Linia złożona z ciągłej i przerywanej: od strony ciągłej nie wolno jej przekraczać ani na nią najeżdżać. Wyjątek to powrót po wyprzedzaniu na swój pas – od 2026 r. tylko na jezdni dwukierunkowej.
Podwójna ciągła rozdziela pasy ruchu o przeciwnych kierunkach i jest nieprzekraczalna: nie wolno przez nią przejeżdżać ani na nią najeżdżać. Wyprzedzanie czy skręt przez tę linię odpadają.
Dwie przerywane linie po obu stronach pasa, między skrzyżowaniami, oznaczają pas o zmiennym kierunku ruchu. Czy możesz nim jechać, pokazują sygnały nad pasem – sygnalizator S-4.
Przerywana linia z kreskami dłuższymi od przerw to ostrzeżenie: zbliżasz się do linii, której nie wolno przekraczać, albo do niebezpiecznego miejsca. Nie zaczynaj manewru, którego nie zdążysz skończyć.
Przerywana linia wzdłuż brzegu jezdni pokazuje, gdzie kończy się jezdnia. W przeciwieństwie do linii ciągłej P-7b nie oznacza zakazu wjazdu na pobocze.
Ciągła linia przy brzegu jezdni wyznacza jej krawędź i oznacza zakaz wjazdu na pobocze dla kierującego pojazdem samochodowym. Samochodem nie zjeżdżasz więc za tę linię.
Strzałka na wprost namalowana na pasie oznacza, że z tego pasa możesz jechać tylko prosto. Skręcać trzeba z pasa, na którym jest strzałka do skrętu.
Strzałka do skręcania na pasie oznacza, że z tego pasa wolno ci jechać tylko w kierunku, który pokazuje. Strzałka w lewo na skrajnym lewym pasie pozwala też zawrócić.
Strzałka do zawracania na pasie oznacza, że z tego pasa możesz tylko zawrócić – albo jechać także w innych kierunkach, jeśli strzałka jest połączona z innymi strzałkami.
Ukośna strzałka naprowadzająca na pasie to nakaz przejechania na sąsiedni pas, który wskazuje. Nie dotyczy tylko tych kierujących, dla których przeznaczony jest dalszy odcinek pasa.
Pasy na jezdni (tzw. zebra) oznaczają miejsce przejścia dla pieszych. Zbliżając się do nich, licz się z tym, że ktoś wchodzi na jezdnię, i bądź gotów się zatrzymać.
Oznakowanie przejazdu dla rowerzystów pokazuje miejsce, w którym rowerzyści przejeżdżają przez jezdnię. Dojeżdżając do niego, obserwuj drogę rowerową i bądź gotów się zatrzymać.
Linia bezwzględnego zatrzymania pokazuje, gdzie masz stanąć przy znaku B-20 „stop” albo B-32 „stój – kontrola celna”. Zatrzymujesz się zawsze, nawet gdy droga wygląda na pustą.
Linia z trójkątów w poprzek pasa pokazuje, gdzie się zatrzymać, jeśli musisz ustąpić pierwszeństwa na wlocie ze znakiem A-7. Gdy nikt nie nadjeżdża, nie musisz stawać.
Linia z prostokątów wskazuje, gdzie zatrzymać pojazd, jeśli sytuacja tego wymaga: przed przejściem dla pieszych, przejazdem dla rowerów, sygnałem świetlnym czy na wlocie skrzyżowania dróg równorzędnych.
Trójkąt podporządkowania namalowany na jezdni powtarza znak A-7 „ustąp pierwszeństwa”. Widzisz go na wlocie skrzyżowania – jesteś na drodze podporządkowanej i musisz ustąpić pierwszeństwa.
Napis STOP na jezdni powtarza pionowy znak B-20 „stop”. Musisz zatrzymać się przed drogą z pierwszeństwem i ustąpić pierwszeństwa – zawsze, nie tylko gdy ktoś nadjeżdża.
Linia przystankowa wyznacza na jezdni miejsce przystanku autobusu, trolejbusu albo tramwaju. Zakaz zatrzymywania się innych pojazdów na przystanku obowiązuje na całej długości tej linii.
Linie stanowiska postojowego wyznaczają miejsce do postoju pojazdu. Napis EV, CNG, LNG lub H2 w środku oznacza miejsce dla pojazdów elektrycznych albo napędzanych danym paliwem.
Linia wyznaczająca pas postojowy oddziela wzdłuż krawędzi jezdni pas przeznaczony na postój pojazdów albo oddziela od jezdni zatokę postojową. Jedziesz obok niej, parkujesz za nią.
Koperta wyznacza stanowisko postojowe zastrzeżone dla określonego rodzaju pojazdów. Nie parkujesz na niej, jeśli twój pojazd nie jest tym, dla którego ją wyznaczono.
Powierzchnia wyłączona to część drogi, na którą nie wolno wjeżdżać ani się na niej zatrzymywać. Omijasz ją, nie skracasz sobie przez nią drogi.
Napis BUS na pasie oznacza pas ruchu dla pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Zwykłym samochodem nim nie jedziesz, chyba że oznakowanie dopuszcza twój pojazd.
Symbol roweru na nawierzchni oznacza drogę dla rowerów, pas ruchu dla rowerów, śluzę dla rowerów albo część jednokierunkowej jezdni, po której rowery jadą w obu kierunkach.
Znak P-24 w stanowisku postojowym oznacza miejsce dla pojazdu samochodowego osób niepełnosprawnych, o których mówi art. 8 ust. 1 i 2 Prawa o ruchu drogowym. Nie parkuj tu bez uprawnień.
Oznakowanie P-25 na jezdni pokazuje próg zwalniający – wypukłość zastosowaną po to, żeby spowolnić ruch pojazdów. Zwolnij przed nim i przejedź przez niego spokojnie.
Symbol pieszego na nawierzchni oznacza drogę dla pieszych. Razem z symbolem roweru P-23 oznacza drogę przeznaczoną dla pieszych i kierujących rowerami.
Znak P-27 na jezdni pokazuje rowerzyście tor jazdy po jezdni i kierunek ruchu. Kierowca też powinien go zauważyć – to sygnał, że tędy jadą rowery.
poleca:
