Wskazuje kierunek ruchu pojazdów na wyznaczonym objeździe.
Znak ten przedstawia kierunki, w jakich można przejechać przez skrzyżowanie z odpowiednich pasów ruchu.
Wskazuje dozwolone, zgodnie ze strzałkami umieszczonymi na znaku, kierunki jazdy z pasa ruchu, nad którym znak został umieszczony.
Wskazuje zgodnie ze strzałką kierunek przejazdu tranzytowego pojazdów wskazanych umieszczonym na znaku symbolem pojazdu.
Wskazuje zgodnie ze strzałką kierunek przejazdu tranzytowego pojazdów wskazanych umieszczonym na znaku symbolem pojazdu.
Informuje o zbliżaniu się do początku pasa prowadzącego do wyjazdu z autostrady (pasa wyłączania)
Informuje o zbliżaniu się do początku pasa prowadzącego do wyjazdu z autostrady (pasa wyłączania)
Informuje o zbliżaniu się do początku pasa prowadzącego do wyjazdu z autostrady (pasa wyłączania)
Wskazuje pasy ruchu przeznaczone do jazdy w podanych kierunkach.
Uprzedza o końcu wewnętrznego pasa ruchu na jezdni.
Uprzedza o końcu wewnętrznego pasa ruchu na jezdni wskazanej na znaku.
Wskazuje lewy pas ruchu przeznaczony tylko dla pojazdów określonych na znaku.
Wskazuje wyznaczony na jezdni pas ruchu przeznaczony dla pojazdów wskazanych na znaku.
Wskazuje drogę lub jej część przeznaczoną dla pojazdów, których symbol został umieszczony na znaku.
Wskazuje zjazd na sąsiednią jezdnię w związku z tymczasową organizacją ruchu.
Wskazuje pas ruchu, na którym jest zabroniony ruch pojazdów określonych symbolem znaku zakazu.
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego.
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
Informuje o zbliżaniu się do przejazdu kolejowego
Oznacza, że nad przejazdem kolejowym zawieszona jest sieć trakcyjna.
Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór
Wyznacza miejsce zatrzymania się w związku z ruchem pociągu lub innego pojazdu szynowego na przejeździe kolejowym bez zapór lub półzapór; informuje, że na przejeździe występuje więcej niż jeden tor.
