Zakaz wjazdu pojazdów przewożących towary wybuchowe lub łatwo zapalne w takiej ilości, że pojazd musi mieć pomarańczowe tablice ostrzegawcze.
Zakaz wjazdu pojazdów z towarami niebezpiecznymi, które muszą mieć pomarańczowe tablice. Tabliczka z kategorią tunelu zawęża zakaz do wybranych klas towarów.
Zakaz wjazdu pojazdów przewożących towary, które mogą skazić wodę, w ilościach wymagających oznakowania pojazdu pomarańczowymi tablicami ostrzegawczymi.
Zakaz wjazdu pojazdów szerszych niż wartość podana na znaku – liczy się szerokość razem z ładunkiem. Jeśli twój pojazd jest szerszy, musisz wybrać inną drogę.
Zakaz wjazdu pojazdów wyższych niż wartość na znaku – liczy się wysokość razem z ładunkiem, także tym przewożonym na dachu. Wyższym pojazdem musisz pojechać inaczej.
Zakaz wjazdu pojazdów i zespołów pojazdów dłuższych niż wartość na znaku. Liczy się długość razem z ładunkiem i z przyczepą.
Zakaz wjazdu pojazdów, których rzeczywista masa całkowita – czyli faktyczna masa pojazdu razem z tym, co wiezie – przekracza wartość podaną na znaku.
Zakaz wjazdu pojazdów, których nacisk pojedynczej osi napędowej przekracza wartość na znaku. Od 2021 r. liczy się oś napędowa, a autobusy i służby są z zakazu zwolnione.
STOP: musisz całkowicie zatrzymać się przed drogą z pierwszeństwem i ustąpić pierwszeństwa jadącym tą drogą. Bez zatrzymania nie wolno ci wjechać na skrzyżowanie.
Na najbliższym skrzyżowaniu nie skręcisz w lewo – i nie zawrócisz, bo B-21 zabrania też zawracania. Jedź prosto albo w prawo, jeśli inne znaki na to pozwalają.
Na najbliższym skrzyżowaniu nie wolno ci skręcić w prawo. Możesz jechać prosto albo w lewo, jeśli nie zabraniają tego inne znaki.
Zakaz zawracania aż do najbliższego skrzyżowania – łącznie z tym skrzyżowaniem. Zakaz może wcześniej odwołać znak B-24 albo B-42.
Koniec zakazu zawracania wprowadzonego znakiem B-23. Od tego miejsca znów możesz zawrócić jeszcze przed skrzyżowaniem – o ile nie zabraniają tego inne przepisy.
Zakaz wyprzedzania: jadąc pojazdem silnikowym nie wyprzedzisz innego pojazdu silnikowego wielośladowego. Jednoślady i pojazdy bez silnika wyprzedzać wolno.
Zakaz wyprzedzania dla ciężarówek o DMC ponad 3,5 t, ciągników samochodowych i cięższych pojazdów specjalnych. Osobówką wyprzedzać wolno.
Koniec zakazu wyprzedzania ze znaku B-25. Od tego miejsca znów możesz wyprzedzać – oczywiście tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne i nie zabraniają tego inne przepisy.
Koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe, wprowadzonego znakiem B-26. Kierowcy ciężarówek mogą znów wyprzedzać, jeśli jest to bezpieczne.
Zakaz używania klaksonu. Wolno go użyć tylko wtedy, gdy musisz ostrzec kogoś przed bezpośrednim zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu.
Koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych wprowadzonego znakiem B-29. Od tego miejsca ograniczenie z B-29 przestaje obowiązywać.
Na zwężonym odcinku jezdni pierwszeństwo mają jadący z przeciwka. Nie wjeżdżaj, jeśli zmusiłoby to ich do zatrzymania się – poczekaj, aż przejadą.
Musisz się zatrzymać – np. do kontroli celnej, granicznej czy drogowej, przed promem albo w punkcie poboru opłat. Dalej jedziesz za zgodą uprawnionej osoby albo po sygnale.
Nie wolno ci jechać szybciej niż liczba km/h podana na znaku. Limit obowiązuje do znaku odwołującego, zmiany limitu albo – jeśli nic go nie odwoła – do najbliższego skrzyżowania.
Koniec ograniczenia prędkości wprowadzonego znakiem B-33. Dalej jedziesz zgodnie z ogólnymi przepisami o prędkości dla danej drogi i swojego pojazdu.
Zakaz postoju po tej stronie drogi, po której stoi znak. Krótko zatrzymać się możesz, ale auta tu nie zostawisz. Dłuższy dozwolony czas podaje napis na znaku lub tabliczce.
Zakaz zatrzymywania się: po tej stronie drogi nie wolno ci zatrzymać auta nawet na chwilę, np. żeby wysadzić pasażera. Wyjątek to zatrzymanie wymuszone ruchem, np. w korku.
Zakaz postoju w nieparzyste dni miesiąca, np. 1., 3. czy 31. W te dni nie zostawisz tu auta – poza godzinami od 21 do 24, kiedy zakaz nie obowiązuje.
Zakaz postoju w parzyste dni miesiąca, np. 2., 4. czy 30. W te dni nie zostawisz tu auta – poza godzinami od 21 do 24, kiedy zakaz nie obowiązuje.
Wjeżdżasz do strefy, w której na wszystkich drogach obowiązuje zakaz postoju. Parkujesz tylko tam, gdzie wyznaczono miejsca, np. znakiem D-18 „parking”. Strefa kończy się na B-40.
Wyjeżdżasz ze strefy ograniczonego postoju oznaczonej znakiem B-39. Dalej o tym, gdzie możesz parkować, decydują już zwykłe przepisy i znaki przy drodze.
Zakaz ruchu pieszych po tej stronie drogi, po której stoi znak. Pieszy musi przejść na drugą stronę albo wybrać inną trasę.
Koniec zakazów – odwołuje naraz zakaz zawracania, zakazy wyprzedzania, zakaz trąbienia i ograniczenie prędkości (B-23, B-25, B-26, B-29, B-33). Nie odwołuje zakazów postoju.
Wjeżdżasz do strefy z ograniczeniem prędkości do wartości podanej na znaku. Limit obowiązuje w całej strefie, aż do znaku B-44. Przy 30 km/h lub mniej progi mogą nie być oznakowane.
Wyjeżdżasz ze strefy ograniczonej prędkości oznaczonej znakiem B-43. Limit ze strefy przestaje obowiązywać – dalej stosujesz się do znaków i ogólnych przepisów o prędkości.
Znak dla motorniczych: ogranicza prędkość tramwaju jadącego torem, przy którym stoi. Limit obowiązuje do najbliższego skrzyżowania lub rozwidlenia torów albo do znaku BT-2.
Znak dla motorniczych: koniec ograniczenia prędkości tramwaju wprowadzonego znakiem BT-1. Kierowców samochodów nie dotyczy.
Znak dla motorniczych: tramwaj nie może wjechać pod urządzenie sterujące zwrotnicą, dopóki poprzedni tramwaj nie opuści zwrotnicy.
Znak dla motorniczych: przed zwrotnicą trzeba zatrzymać tramwaj i sprawdzić, czy iglica jest ułożona prawidłowo. Bez zatrzymania nie wolno na nią wjechać.
Musisz skręcić w prawo jeszcze przed znakiem – jazda prosto ani w lewo nie jest tu dozwolona. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub tam, gdzie da się zmienić kierunek jazdy.
Skręcasz w prawo, ale dopiero za znakiem – prosto ani w lewo nie pojedziesz. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie można zmienić kierunek jazdy.
Musisz skręcić w lewo jeszcze przed znakiem – dalej prosto ani w prawo nie pojedziesz. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub tam, gdzie da się zmienić kierunek jazdy.
Skręcasz w lewo, ale dopiero za znakiem – prosto ani w prawo nie pojedziesz. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie można zmienić kierunek jazdy.
Jedziesz prosto – na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie można zmienić kierunek, nie skręcisz ani w prawo, ani w lewo. Kierunek wyznacza strzałka na znaku.
Możesz jechać prosto albo skręcić w prawo – skręt w lewo odpada. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie można zmienić kierunek jazdy.
Możesz jechać prosto albo skręcić w lewo – skręt w prawo odpada. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie można zmienić kierunek jazdy.
Musisz skręcić w prawo albo w lewo – jazda prosto nie jest dozwolona. Nakaz obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie można zmienić kierunek jazdy.
Omijasz znak z prawej strony – tam, gdzie stoi, jazda jego lewą stroną nie jest dozwolona. Znak może stać na przedłużeniu osi drogi albo na samej jezdni.
Omijasz znak z lewej strony – jazda jego prawą stroną nie jest dozwolona. Znak może stać na przedłużeniu osi drogi albo na samej jezdni.
Możesz ominąć znak z prawej albo z lewej strony – wybór należy do ciebie, ale musisz jechać zgodnie ze strzałkami. Znak stoi na przedłużeniu osi drogi albo na samej jezdni.
Zbliżasz się do skrzyżowania, na którym jedziesz dookoła wyspy lub placu w kierunku pokazanym na znaku. Gdy obok stoi A-7, pierwszeństwo ma ten, kto już jest na skrzyżowaniu.
Droga przeznaczona dla rowerzystów – jeśli jedziesz rowerem w kierunku, dla którego ją wyznaczono, albo zamierzasz w tę stronę skręcić, musisz z niej korzystać. To nie jest droga dla samochodów.
Tu kończy się droga dla rowerów wyznaczona znakiem C-13 – od tego miejsca przestaje obowiązywać nakaz korzystania z niej przez rowerzystów.
Jedziesz nie wolniej niż prędkość podana na znaku, ale nadal w granicach obowiązujących limitów. Wolniej możesz jechać tylko wtedy, gdy wymagają tego warunki ruchu lub bezpieczeństwo.
Od tego miejsca przestaje obowiązywać prędkość minimalna ze znaku C-14 – nie musisz już jechać co najmniej z prędkością z tamtego znaku.
Droga albo jej część przeznaczona dla pieszych, którzy mają obowiązek z niej korzystać. To nie jest droga dla pojazdów – jako kierowca tu nie wjeżdżasz.
Tu kończy się droga dla pieszych wyznaczona znakiem C-16 – od tego miejsca nie obowiązuje już nakaz korzystania z niej przez pieszych.
Wskazuje obowiązkowy kierunek jazdy na skrzyżowaniu dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne w ilościach, dla których wymagane są pomarańczowe tablice ostrzegawcze.
Na tej drodze kierujący pojazdem silnikowym musi mieć łańcuchy przeciwpoślizgowe założone co najmniej na dwa koła napędowe. Tabliczka pod znakiem może zawęzić nakaz do wybranych pojazdów.
Od tego miejsca przestaje obowiązywać nakaz jazdy na łańcuchach przeciwpoślizgowych, wprowadzony wcześniej znakiem C-18. Dalej ten znak ich nie wymaga.
Jedziesz drogą z pierwszeństwem: na skrzyżowaniu masz pierwszeństwo przed kierowcami, którzy dojeżdżają drogą oznakowaną jako podporządkowana. Znak oznacza początek albo kontynuację takiej drogi.
Tu kończy się droga z pierwszeństwem. Od tego miejsca nie masz już automatycznie pierwszeństwa na skrzyżowaniach – o tym, kto przejeżdża pierwszy, decydują znaki przy kolejnym skrzyżowaniu.
Wjeżdżasz na drogę lub jezdnię, na której ruch odbywa się tylko w jednym kierunku. Tabliczka „Nie dotyczy” z symbolem pojazdu, np. roweru, oznacza, że te pojazdy mogą tu jechać w obu kierunkach.
Wjeżdżasz w drogę bez przejazdu – ślepą uliczkę. Na jej końcu nie wyjedziesz dalej, więc trzeba będzie zawrócić. Tabliczka z rowerem oznacza, że rowerzysta przejedzie dalej.
Za najbliższym skrzyżowaniem, po stronie pokazanej na znaku, zaczyna się droga bez przejazdu. Jeśli tam skręcisz, nie przejedziesz dalej i będziesz musiał zawrócić.
Na zwężonym odcinku jezdni to ty masz pierwszeństwo przed pojazdami jadącymi z przeciwka. Kierowcy z drugiej strony widzą znak B-31 i to oni muszą poczekać.
Znak pokazuje miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Stoi przy samym przejściu – nie myl go z trójkątnym A-16, który tylko ostrzega, że przejście jest przed tobą.
Znak wskazuje przejazd dla rowerzystów – miejsce, w którym rowerzyści przejeżdżają w poprzek drogi. Zbliżając się do niego, spodziewaj się roweru wjeżdżającego na jezdnię.
Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów leżą tu obok siebie. Uważaj jednocześnie na pieszych i na rowerzystów, którzy przecinają drogę w tym samym miejscu.
Wjeżdżasz na drogę ekspresową albo nią jedziesz – znak oznacza jej początek lub kontynuację. Tabliczka T-28 pod znakiem mówi, że za przejazd pobierana jest opłata.
W tym miejscu kończy się droga ekspresowa. Tabliczka T-1a pod znakiem pokazuje, za ile metrów to nastąpi – przygotuj się na zmianę charakteru drogi i ograniczeń.
Wjeżdżasz na autostradę albo nią jedziesz – znak oznacza jej początek lub kontynuację. Jeśli pod nim wisi tabliczka T-28, za przejazd tą autostradą pobierana jest opłata.
W tym miejscu kończy się autostrada. Tabliczka T-1a pod znakiem wskazuje odległość do końca autostrady, więc masz czas, by przygotować się do jazdy zwykłą drogą.
Tu zaczyna się buspas – pas ruchu tylko dla autobusów, trolejbusów i innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Zwykłym autem nim nie jedziesz.
Pas ruchu wskazany na znaku jest buspasem – przeznaczonym tylko dla autobusów, trolejbusów i innych pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach.
Zaczyna się pas ruchu powolnego. Jeśli twój pojazd na wzniesieniu nie osiąga prędkości podanej na znaku, musisz zjechać na ten pas i nie blokować szybszych kierowców.
Po stronie pokazanej na znaku zaczyna się dodatkowy pas ruchu. Znak uprzedza, że za chwilę będziesz mieć więcej miejsca – np. do zmiany pasa albo przygotowania do skrętu.
Skrajny pas ruchu po stronie pokazanej na znaku zaraz się kończy. Jeśli nim jedziesz, zawczasu włącz się do ruchu na sąsiednim pasie. Przy pasie ruchu powolnego znak oznacza jego koniec.
Przystanek autobusowy – miejsce zatrzymywania się autobusów na regularnych liniach, a także innych pojazdów wykonujących taki przewóz i pojazdów wiozących dzieci do szkół i przedszkoli.
Przystanek trolejbusowy – miejsce, w którym zatrzymują się trolejbusy wykonujące odpłatny przewóz osób na regularnych liniach. Spodziewaj się tu pieszych i ruszającego trolejbusu.
Przystanek tramwajowy – miejsce zatrzymywania się tramwajów na regularnych liniach. Pasażerowie mogą wchodzić i wychodzić prosto na jezdnię, więc zachowaj szczególną uwagę.
Parking – miejsce przeznaczone na postój pojazdów i zespołów pojazdów, ale bez przyczep kempingowych. Tabliczki pod znakiem mówią, jak ustawić auto i dla kogo są wydzielone miejsca.
Parking – miejsce zastrzeżone: miejsce na postój pojazdu uprawnionej osoby. Jeśli nie masz uprawnienia do tego miejsca, szukaj innego, nawet jeśli to stanowisko akurat jest wolne.
Parking zadaszony – miejsce na postój pojazdów w budynku albo pod wiatą. Znak podpowiada, gdzie możesz zostawić auto pod dachem, np. w garażu wielopoziomowym.
Postój taksówek – odcinek drogi tylko dla taksówek czekających na klienta. Zwykłym autem tu nie stajesz. Postój kończy się przy znaku D-20, a bez niego w odległości do 20 m od znaku.
Tu kończy się odcinek drogi przeznaczony dla postoju taksówek, który zaczyna znak D-19. Za tym znakiem obowiązują już zwykłe zasady zatrzymania i postoju.
Przy drodze znajduje się szpital. Znak pomaga szybko go znaleźć – przydaje się, gdy wieziesz kogoś, kto potrzebuje pomocy, albo sam musisz dojechać na izbę przyjęć.
Przy drodze znajduje się jednostka Policji. Znak podpowiada, gdzie ją znajdziesz – np. gdy musisz zgłosić zdarzenie, kolizję albo potrzebujesz pomocy w trasie.
Przy drodze jest punkt opatrunkowy – miejsce, gdzie można uzyskać podstawową pomoc przy drobnych obrażeniach. Znak pomaga je znaleźć w trasie.
Przy drodze jest stacja paliwowa. Napis w dolnej części znaku – LPG, CNG, LNG albo wodór (H2) – mówi, że można tam zatankować także taki rodzaj paliwa gazowego lub wodór.
Przy drodze jest stacja paliwowa, na której zatankujesz tylko gaz do napędu pojazdów. Benzyny ani oleju napędowego tam nie kupisz – do tego służy stacja oznaczona znakiem D-23.
Przy drodze jest stacja paliwowa z punktem ładowania pojazdów elektrycznych lub hybrydowych – zatankujesz paliwo i naładujesz auto z wtyczką w jednym miejscu.
Przy drodze jest punkt ładowania pojazdów elektrycznych lub hybrydowych. Znak podpowiada, gdzie naładujesz auto z wtyczką – nawet jeśli nie ma tam zwykłej stacji paliw.
Przy drodze jest ogólnodostępny telefon. Dziś rzadziej go szukamy, ale w miejscu bez zasięgu albo przy rozładowanym telefonie znak może się przydać.
Przy drodze jest poczta. Jeśli na znaku widzisz też symbol słuchawki telefonicznej, na tej poczcie znajduje się ogólnodostępny telefon.
Przy drodze jest stacja obsługi technicznej, czyli warsztat dla pojazdów. Przydaje się, gdy w trasie coś zaczyna niepokojąco stukać albo zapala się kontrolka.
Przy drodze jest wulkanizacja – zakład, w którym naprawisz albo wymienisz oponę. Przydaje się po złapaniu gumy lub przy sezonowej wymianie kół w trasie.
Przy drodze jest myjnia. Znak podpowiada, gdzie umyjesz samochód – np. po trasie w błocie, soli albo przed oddaniem auta pożyczonego od rodziców.
Przy drodze jest toaleta publiczna. Napis BUS w dolnej części znaku informuje dodatkowo, że można tam opróżnić toaletę zainstalowaną w pojeździe, np. w kamperze.
Przy drodze jest natrysk, czyli prysznic. Znak przydaje się przede wszystkim w długich trasach, np. na miejscach obsługi podróżnych albo w pobliżu kempingu.
Przy drodze jest bufet lub kawiarnia. Dobre miejsce na krótką przerwę w trasie – kawa i chwila odpoczynku pomagają zachować koncentrację za kierownicą.
Przy drodze jest restauracja. Znak podpowiada, gdzie zjesz pełny posiłek w trasie – dłuższa przerwa na jedzenie to też dobry moment na odpoczynek od jazdy.
poleca:
